De jaren veertig

W136 typen 170 V en 170 D, 1946 – 1953

De jaren veertig; na het einde van de oorlog werd de productie van personenauto’s hervat, te beginnen met het beproefde ontwerp van het 170 V-model (W 136). Aanvankelijk werden alleen bestelauto’s geproduceerd, omdat er tijdens de naoorlogse wederopbouw dringend vraag naar was. In mei 1946 werd de eerste platformwagen opgeleverd en een maand later de eerste gesloten bestelwagen. In september en oktober van dat jaar een ambulanceauto op basis van deze bestelbus. En een politiepatrouillewagen op basis van de platformwagen completeerde het productiegamma. Door de moeilijke productieomstandigheden waren de carrosserieën van deze eerste modellen natuurlijk nog vrij primitief.

W136 type 170 D, 1946 – 1953

In mei 1949 werd het model 170 D gepresenteerd op de technische exportbeurs in Hannover. De 170 D kwam in principe overeen met de 170 V. Maar was uitgerust met een 1,7-liter dieselmotor, die was ontwikkeld op basis van de beproefde motor van de 170 V.

 

Eerste Diesel in de jaren veertig

Het was de eerste personenauto op diesel na de oorlog. Het werd de basis voor het blijvende succes van dit type auto. Het meest opvallende kenmerk van de 170 D was het aanzienlijk lagere brandstofverbruik. Vergeleken met zijn tegenhanger op benzine, met vrijwel dezelfde rijprestaties. Levensduur en zuinigheid werden synoniem voor de Mercedes Benz Diesel-personenauto. Een andere reden voor de hoge populariteit van de 170 D tijdens de eerste productiejaren was het feit dat zelfs vijf jaar na het einde van WO II benzine nog steeds schaars was, terwijl er overal voldoende dieselolie beschikbaar was.

W136 Types 170 S / 170 DS / 170 S-V / 170 S-D (W 136, W 191), 1949 – 1955

Mercedes Benz 170 S kwam aan het eind van de jaren ‘ 40 op de markt. Deze versie van 170, de 170 S-V / W 136 VIII, 1953 – 1955 werd gezien als een combinatie van de Mercedes-Benz 170 S carrosserie en 170 V motor van 45 pk.

Deze auto, de 170 S-V, is de eerste Mercedes-Benz van de Ockhuisen collectie.

170 S Cabriolet A / W 136 IV, 1949 – 1951

De Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A belichaamt de sportievere lijn van het premiummodel uit 1949. Mercedes-Benz heeft de A-cabriolet lang gedefinieerd als een tweedeurs auto, meestal voor twee personen met slechts één raam per zijde. De opklapbare bovenkant reikt tot aan de deuren. Het exemplaar op de foto is uitgerust met kleine extra stoelen achterin, die net genoeg ruimte bieden voor kinderen om te zitten.

De jaren veertig W191 linkerkant